UGARTE EUROPEO IV OH1618
Este proyecto continuará a cargo de Lucas Aranda, ya que actualmente no dispongo del tiempo necesario para seguir trabajando en él y quiero enfocarme en continuar con otros proyectos, como el OA101, entre otros.
El colectivo en cuestión fue modelado casi en su totalidad por mí, tomando como referencia mi Ugarte Mini Europeo sobre chasis Mercedes-Benz OH1315.
El Mercedes-Benz OH1618L-SB es un chasis de piso super bajo destinado al transporte urbano, equipado con el conocido motor OM 904 LA, un turbodiésel de 4 cilindros y 4,25 litros, capaz de desarrollar aproximadamente 177 CV. Esta configuración, junto con la carrocería Ugarte, fue muy utilizada en el transporte urbano argentino.
A partir de ahora, Lucas se encargará de la texturización, de hacerlo funcional para OMSI 2 y también de aportar su propio toque al proyecto, realizando los cambios, detalles y mejoras que considere necesarios para darle su estilo y lograr un resultado final propio.
Unas fotos sacadas de la vieja pagina de Carrocerias Ugarte y abajo encontraran caracteristicas tecnicas que lo promocionaban en su momento
3 puertas derechas: 1 delantera de ascenso y 2 de descenso (central y trasera).
26 pasajeros sentados y 57 de pie.
2 espacios para discapacitados en el sector central.
Estructura de acero con protección anticorrosiva.
Laterales y pasarruedas en chapa galvanizada.
Aislamiento termoacústico de techo y laterales con poliuretano.
Frente, techo y culata en fibra de vidrio.
Paragolpes reforzados y guardabarros de goma.
Piso de acceso bajo fenólico y piso trasero de chapa con protección antirruido.
Preparado para rampa para discapacitados.
Puertas neumáticas de 2 y 3 hojas tipo libro.
Ventanas con marco de aluminio, burletes de goma y vidrios templados Solex.
Ventanas centrales aptas como salidas de emergencia.
Parabrisas laminado, disponible enterizo o dividido.
Pintura poliuretánica bicapa.
Ópticas delanteras, luces traseras de stop y retroceso.
Tanque de combustible con cerradura.
Bocina neumática.
Itinerario electrónico.
Panel de instrumentos con teclas iluminadas.
Butacas plásticas inyectadas con almohadones tapizados.
Asiento del conductor ergonómico con apoyacabezas y cinturón.
Butacas traseras con cinturón de seguridad.
Cortinas laterales.
Iluminación LED interior.
Calefacción bajo asiento.
Aire acondicionado de techo.
Preparación para aire acondicionado y cortinas de aire.
Revestimientos interiores en laminado plástico y PRFV.
Mamparas de ABS y piso de goma antideslizante.
Aislamiento termoacústico sobre el motor.
Pasamanos con pintura epoxi.
Extractor de techo y sistema de desempañado.
Calefacción para el conductor.
Matafuego y elementos de seguridad.