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Ottaviano AMO I y AMO II

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Carrocerías Ottaviano Hnos.

Ottaviano Hnos. fue una reconocida carrocera argentina dedicada a la fabricación de colectivos y ómnibus, con una importante presencia en el transporte urbano del Área Metropolitana de Buenos Aires.

A lo largo de su trayectoria fabricó carrocerías sobre diferentes chasis, destacándose especialmente por sus trabajos sobre plataformas Mercedes-Benz. Con la llegada de los chasis de motor trasero y piso bajo, la empresa comenzó a desarrollar diseños adaptados a las nuevas necesidades del transporte urbano.

AMO I

Uno de sus últimos diseños fue el AMO I, presentado hacia fines de la década de 1990. Este modelo representó una renovación importante respecto de los diseños anteriores de Ottaviano, incorporando una estética más moderna y una configuración pensada para chasis de motor trasero.

El AMO I se caracterizaba por su frente de líneas redondeadas, amplio parabrisas, grandes superficies vidriadas y un diseño orientado al transporte urbano de pasajeros.

Entre los chasis que recibieron esta carrocería se encontraba el Mercedes-Benz OH 1521 L-SB, dando origen a una combinación particularmente interesante y poco frecuente dentro de la producción de la época.

Última etapa

El AMO I y posteriormente el AMO II formaron parte de la última etapa de producción de Ottaviano Hnos. La empresa cesó sus actividades a comienzos de la década del 2000, y posteriormente surgió Italbus, considerada continuadora de parte de la actividad y tradición de Ottaviano.

Los modelos de esta última etapa son actualmente recordados por los aficionados al transporte argentino como parte de una generación de carrocerías que marcó la transición hacia los colectivos de piso bajo y motor trasero que comenzaron a incorporarse masivamente al transporte urbano.