El DETALLE OA105

El El Detalle OA 105 fue un ómnibus urbano integral fabricado en Argentina por la empresa El Detalle S.A. entre los años 1994 y 2000. Representó uno de los desarrollos más importantes de la industria carrocera nacional, ya que fue el primer colectivo de piso superbajo producido en serie en el país, marcando un cambio significativo en materia de accesibilidad y comodidad para los pasajeros.

A diferencia de los colectivos tradicionales montados sobre un chasis independiente, el OA 105 contaba con una estructura autoportante (monocasco), diseñada y fabricada íntegramente por El Detalle. Esta configuración permitía reducir considerablemente la altura del piso, facilitando el ascenso y descenso de personas mayores, pasajeros con movilidad reducida y usuarios con cochecitos de bebé, sin necesidad de escalones en la puerta principal.

Estaba equipado con un motor Cummins 6CTTA 8.3 turbodiésel de aproximadamente 217 HP, ubicado en posición trasera, acoplado generalmente a una caja automática Allison. También incorporaba suspensión neumática, lo que brindaba una marcha más suave, mejor estabilidad y mayor confort tanto para los pasajeros como para el conductor.

Su diseño exterior se caracterizaba por sus amplias superficies vidriadas, un frente moderno con parabrisas panorámico y líneas rectas que le otorgaban una apariencia innovadora para la época. En el interior ofrecía un salón amplio y luminoso, con pasillos más espaciosos, iluminación fluorescente y una distribución de asientos pensada para mejorar la circulación de los pasajeros durante el servicio urbano.

El OA 105 fue incorporado por numerosas empresas de transporte de pasajeros en distintas ciudades de Argentina, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde circuló en líneas de gran demanda. Su imagen moderna y su accesibilidad lo convirtieron rápidamente en uno de los modelos más reconocidos de la década de 1990.

Si bien presentó algunos desafíos mecánicos derivados de su diseño integral, el OA 105 dejó una huella muy importante en la historia del transporte público argentino. Hoy es recordado con gran cariño por aficionados, conductores y pasajeros, siendo considerado un verdadero ícono de la industria nacional y un modelo que abrió el camino hacia una nueva generación de colectivos más accesibles, confortables y tecnológicamente avanzados.